Just wanted to say thanks to Dany for selling my car for me, the whole process went really well, from delivering the car, the constant updates on progress, the transaction between cappuccino sport and myself. It was a pleasure to deal with such an organised team. But special thanks to Dany who sorted the whole process out. Much appreciated. Richard.

I just ordered a few goods from cappuccino sport and recieved them in excellent condition. Excellent service from Cappuccino sport. Thanks.

Je viens de prendre possession de ma Cappuccino Sport que j’ai récupéré à Colchester. L’achat s’est très bien passé et la Cappuccino est fidèle à mes attentes: un vrai créve coeur, fantastique. C'est un jouet formidable, on va se faire plaisir avec! Soit dit en passant, Dany est un mec formidable !!! smilie La voiture se révele bourrée de charme, et à tous point de vue: versatilité du toit, cabine ultra courte, capot bien visible depuis l'habitacle, position de conduite absolument génial!!! tunnel haut levier de vitesse court et précis. Reste maintenant à immatriculer la belle en France! Une autre aventure pour laquelle Cappuccino Sport nous a promis un engagement sans faille! Je ne manquerai pas de faire part de mon expérience aux nouveaux fanatiques...

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Il y a quelques jours j'ai recue la Cappuccino que j'avais commander de Cappuccino Sport. Cette voiture est formidable et surprenante! elle est très joueuse et se prend très rapidement en main. J'en suis ravi! elle est très fonctionnelle, très agréable à conduire et en plus elle ne passe pas inaperçu. Elle attire énormément de curieux et meme si au premier coup d'oeil elle en rend plus d'un réticent ils changent tous d'avis après avoir fait un tour à mes coté! en un mot elle est géniale!

J’ai essayé ce jour la Suzuki Cappuccino Sport 2005, pendant a peu près 2 heures. Ce fut vraiment un moment de pur plaisir. Le véhicule parait petit à l’extérieur, mais en fait à l’intérieur il y a pas mal de place. La conduite à droite est un peu déstabilisante au début, mais 10 minutes plus tard c’est presque comme si j’avais toujours conduit la voiture. Le véhicule est vraiment très maniable, on était sur une petite route de campagne où s’enchaîne virage sur virage, un vrai régal d’être au volant de cette Cappuccino. smilie Elle a un « grip » qui m’a vraiment étonné. En sortie de virage on appuie à fond sur l’accélérateur et là le turbo s’enclenche, le voyant du turbo s’allume au tableau de bord, et une poussé arrive d’un coup. C’est vraiment incroyable. Des sensations comme dans les plus grandes sportives, mais dans une voiture beaucoup plus maniable et surtout beaucoup moins gourmande en carburant. Le regard des passants et des autres automobilistes qui se demande qu’est ce que cela peut être comme voiture, me plait pas mal. Ce que j’aime bien c’est que ça fait pas la voiture agressive, mais vraiment la voiture original, fun, pour vraiment le coté plaisir. En plus elle fait Coupé, Cabriolet et Targa. Bref, elle est vraiment étonnante. J’espère vraiment pouvoir bientôt me l’acheter. Je retiendrai cette journée mémorable.

where can i get a cappuccino? i live in the united states and i love the car, i own a honda civic Ferio Vi-RS and a Celica GT-Four right now, but this car is unique, is there anywhere in the US or Canada where i can get it? can i get it from a suzuki dealership?

After test driving the Cappuccino Sport 2005 yesterday, I found it beautifully balanced and very agile and rarely have I jumped into a car and felt I knew it so well. Engine is willing - no noticeable turbo lag and power felt about right for the size of the car. Personally if I wanted more power I would want it in a bigger car. But this is primarily about fun and it certainly achieves that. smilie ---> Appearance - very impressed with the quality of the finish, bespoke engine parts are great and interior looks like a quality sports car. Of the versions Dany showed me my personal preference were the less 'showy' cars - I think the beauty of the Cappuccino is that it is understated and for me the big spoilers etc start to go into boy racer territory. The rebuild quality also gave reassurance that I would not be buying an 'old' car and was driving something that felt new and reliable. ---> If I lived in London/big city then this car would be very interesting. The size and agility would be ideal plus in UK it would be low tax and possibly exempt for London charging zones? Also a track version would be different/fun and of course you could drive it there as well. smilie ---> Can I add my thx to Dany for a very enjoyable afternoon + a great drive